|
الكشف عن السبب الحقيقى لغرق تيتانيك بعد 100 عام على الكارثه
بعد مرور نحو 100 عام تقريبا على غرق السفينة العملاقة "تايتانيك"، ظهر السبب الحقيقي لأفدح كارثة بحرية في القرن العشرين، التي جاءت مخالفة لما يعرفه الجميع، ولما صوره الفيلم العالمي تايتنك، الذي حقق أرباحا وصلت 1.8 مليار دولار. وأضحت لويز باتن حفيدة الضابط الوحيد الذي نجا من بين طاقم قيادة السفنية التي غرقت وعلى متنها 1500 راكب عام 1912 أسباب غرق السفينة في شهادة نشرتها صحيفتا تلجراف والجارديان البريطانيتين. وقالت في شهادتها: إن سبب غرق السفينة كان سرا عائليا؛ حيث خشي جدها أن يكشفه؛ لأنه يشعر أنه من واجبه حماية أرباب العمل الذي كانوا يخشون من إفلاس الشركة بعد الكارثة. والمعلومات المعروفة وفق التحقيقات عن غرق تايتانيك، هي أن السفينة سارت في مسار خاطئ، ما أدى إلى اصطدامها بجبل جليدي عملاق، ولكن لويز تقول "إن عجلة القيادة تم تحريكها في الاتجاه الخاطئ كما هو معروف، ولكن الأمر احتاج لدقيقتين فقط لتصحيح المسار، وعلم قائد السفينة بالفعل بوجود الجبل الجليدي العملاق قبل الاصطدام بفترة كافية، وكان من الممكن أن يتحاشاه، ولكنه قرر قيادته السفينة بسرعة كبيرة، واستمر بالضغط على المحركات، ولكن سرعة السفينة لم تمكنه من الابتعاد عن الجبل الجليدي، ما أدى لجعل الاصطدام كبيرا وفادحا وأسفر عن هذه الخسارة الكبيرة. وأضافت إنه "بعد الاصطدام اجتمع الطاقم الضباط الأربعة في مكتب القبطان إدوارد سميث، الذي طلب منهم الاستمرار في الإبحار، وربما كان قراره خوفا من تأثير ذلك على سمعة الشركة". وتابعت "وصف جدي قرار الاستمرار في الإبحار ومحاولة المضي بالسفينة قدما بأنه عمل إجرامي، وقال إن الضغط على المحركات أدى لتحطيم الحواجز ودخول كميات كبيرة من المياه إلى السفينة، وبالتالي غرق غالبية الركاب وضاعت فرصة كبيرة للنجاة؛ حيث إن أقرب سفينة لمكان الحادث كان أمامها 4 ساعات للوصول، وإن إبقاء السفينة دون تحرك كان سيجعلها طافية على الماء لحين وصول الإغاثة. وفي التحقيقات الرسمية التي أجريت معه بعد الحادثة، تم سؤاله الجد باتن مرتين من قبل مجلس الشيوخ الأمريكي والمسؤولين في بريطانيا عن أسباب غرق السفينة، وهل تحدث بعد الاصطدام إلى قائد السفينة أو الضابط الأول ويليام ميردوخ الذي كان مسؤولًا عن السفينة وقت التصادم، لكنه في المرتين أجاب كاذبًا: لا. وعن كيفية نجاة جدها قالت "إنه كان الضابط الثاني في السفينة، وكان في موقعه في كابينة القيادة عندما اصطدمت السفينة العملاقة بجبل الجليد، بعدها رفض أمرًا مباشرًا من الضابط الأول بالذهاب في قارب النجاة. وقد قفز في المحيط مذعورًا عندما غرق المركب وهبط إلى أعماق المحيط، لكنه تم حمله مرة أخرى إلى سطح المحيط بقوة دفع الأمواج وتم إنقاذه عن طريق قارب نجاة". ورغم أن جدها مات قبل أن تولد، فإن لويز قالت إنها كانت قريبة جدًّا من جدتها التي كشفت لها هذه الأسرار، مشيرة إلى أن والدتها أيضًا لم تكن ترغب في كشف هذه الأسرار حرصا على سمعة جدها؛ لأنه كذب في شهادته"، وقالت لويز إنها كانت تريد أن تذهب إلى قبرها ومعها هذا السر قبل أن تقرر كشفه في كتاب جديد ليروي شهادتها للتاريخ. "وكالات" __ __تقرير اخر __ __ قبطان تيتانيك الحقيقى الله يسامحو:clap: http://img214.imageshack.us/img214/1415/38789.jpg صوره تذكره تيتانيك http://img525.imageshack.us/img525/8937/38787.jpg دا رسم للواقعه الماساويه http://img685.imageshack.us/img685/3507/38788.jpg صور من داخل السفينه http://img30.imageshack.us/img30/7534/38792.jpg http://img440.imageshack.us/img440/6868/38791.jpg http://img810.imageshack.us/img810/3539/38790.jpg http://img843.imageshack.us/img843/918/38795.jpg وهذا ما تبقى منها:whiteflag: http://img685.imageshack.us/img685/8219/38829.jpg http://img18.imageshack.us/img18/671/38805.jpg صور الجبل الثلجى الذى اصطدمت به السفينه (يوضع سرو فى اضعف خلقو :nopity: http://img186.imageshack.us/img186/2033/38809.jpg مصدر اخر للقصه غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص. انطلقت الرحلة في 10/4/1912 وغرقت في 14/4/1912 بعد ان اصطدمت بجبل ثليجي الساعة 23:40 مساء _15/4/1912 وبعد ساعتين انقسمت من النصف وغرقت كاملة في تمام الساعة 2:20 دقيقة صباحا يوم الاثنين الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدة الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح. قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى. كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ. حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع. كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون. إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن. صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة. حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين. العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق. سعر التذكرة في 1912 الدرجة الأولى: 4,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى) الدرجة الثانية: 1,750$ الدرجة الثالثة: 30$ تعليق الصحف امتلئت عناوين الصحف اليوم التالي بأخبار الحادثة وكان من بعض التعليقات: "السفينة التي لا تغرق التايتانك,, ترقد الان في قاع المحيط!!" شـ كـ ــــــــــــــــــــــ ـرا سلامو عليكو :smoke1: |
قشطة
|
اقتباس:
|
اصلى ياد
|
اقتباس:
|
شكرا يا باشا :grin:
|
اقتباس:
|
فلـــــــه عليك
|
هو دا الكلام مشكوررررررررررررررر كتيييييييير على الشرح الرائع دا بس أنا عاوز اعرف هى القصة الأولى دى معلومات مؤكده و لا إيه
|
قبطان فاشل الله يسمحو موضوع تحفة |
والله انا من ساعه ما اتفرجت على الفيلم وانا احترمته كفايه اساسا انو دخل الكابينه بتاعتو وفضل واقف لحد ما غرق مش عندنا هنا اول واحد بيخلع هو القبطان وعلى فكره الراجل ده سجله مشرف جدا و راجل متمرس وكان هيتقاعد بعد الرحله دى بس هما تحدوا الله وقالوا ان ربنا بذات نفسه لن يستطيع اغراقها
|
جاااااااااامد تسلم ايدك والله معلومات هايله
|
شكرا
|
مشكورررر
|
TY
|
معلومات جميله جدن شكرا ليك ياباشا على المعلومات القيمه
|
لا شوف هو السبب حقيقتا كلنا عارفين ان كل حاجة مقدرة ان الله هو الي عملها بس عارفين ليه تايتنك يعني التي لا تقهر والي عملها كان بتحدى ربنا وان هي احسن سفينة وعمرها ما تغرق بس ربنا عقبهم بكدا وكمان في اساطير بتقول ان في السفينة مومية ملعونا الي عايز يسمع القصة دي يبقى يقول سلام
|
مشكورررر
|
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
|
شــكرا يا ريس :chef:
|
اقتباس:
|
شكرا
|
اقتباس:
|
اقتباس:
و كانو بيلمو اغنيه امريكا كلها و سبب الغرق ان القبطان اتغر في نفسو فا لبس في الجبل بس كده ولا كان فيها لينواردو دي كابريو ولا الناس بتوع الكمان قعدو يعزفو لحد ما الدنيا وقعت بيهم و القبطان استني ولا حاجه ساعتها غريزه البقاء علي قيد الحياه بتدفع الانسان يعمل اي حاجه |
اقتباس:
|
مــوضوع رائــع جـــدا
|
اقتباس:
|
بس السفينه كانت ضخمه جدا يا جدعان دى اكبر سفينه اياميها
|
جزاك الله خيرا
http://a.imageshack.us/img823/3046/108a.gif |
الف شكر
|
شكــــــــــــراً يا ريس
|
ايوة كدة يا وديع :kicking::kicking:
موضوع جامد |
بسراحه معلومات فعلان قيمه
تقبل مرورى |
دة القبطان عزوز بيفهم احسن منه :character07:
|
دول ناس فنجرية بق زى ما شريف ما قال ^^ |
اصلي يا كنج
|
الف شكر يا معلم:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:
|
شكرا يا مان على الموضوع
|
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
|
جاااااااااامد:mf_boff:
|
| الساعة الآن 05:08 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.