بص هاقلهالك وامري لله انا اصلا مبطل العبه من 6 شهور ولسه فاضل 6 شهور علي مخلص جيش بس متنساش الحلاوه وادعيلي كتير ربنا يفكها عليا
اولا سيبك من النسخه التست عشان انا لحد دلوقت ماعرفهاش وماستخدمتهاش
ثانيا اعمل تريس وبف لكل البارتي لو معاك بارتي مشكله الريس مبيعملش ريس غير لمه تقف مكان الميت لكن وانتا ماشي مش هايعمل لو لسه في مشكله يبقا عندك في ضبطه هايفضل واحد مبيعملش اتاك او تريس كده دا الوحيد الي واقف دا تعمله تريس واتاك او بف حسب وظيفته لاي حد بره التمبل وتدخل بعدها ومتلغيش التريس كده كل الي في البارتي بوت يدوب تمشي وكله بوت عادي وكله شغال في اي مكان وانتا ماشي من غير متحدد تران وتوقف وتغيره وتعمل استا رت من جديد وقرف
هاقلك طربقه كمان لضرب الجبتر من غير متموت البارتي
خلي الوريو اخر الاوضه من الجنب والبارتي مكانه في النص تعمل لور في الجنب هايروحلو نص الالت بس والبارتي حددله 15 رنج بس هايضربوا لوحده بعدها خلي نص الاتاك في الدايره من جوه والكريلك والنص الباقي بره جنب الحيطه لمه ينزل اليت الكهربه الغلس هايموتوه الي بره واعمل وزرد واحد يضرب الاليت بس
@@@+++@@@@
لو عاوز تعمل اوتو سلكت يونك احسن من الي في البوت وكمان اسرع +بعد ميعلم عليه كمان بعمله اتاك بسرعه لوحده اوتومتك اعمل تريس واتاك برضو لحد مش جنبك ورنج100 وبرفير اليونك امشي بس دور عليه والبوت يقوم بالازم وهايجيبه احسن من الاوتو سليكت
اسف لو في اي غلطه في الكتابه اصلب فون