![]() |
#1 | ||||||||||
![]() ![]()
|
عندنا خطين واحد احمر وواحد ازرق وهم يمثلوا اكتر الطرق اماناً اذا حبيت تنطلق من المدينة الاولى الى التانية او العكس طبعاً انا بعتبر منطقة جانجان الخضراء اصعب المناطق لان فيها ثيفات عاليين بيتشطروا عالغلابة بتوع اللعبة اللي لسه موصلوش ليفل 40 لكن في الغالب مش هتلاقي هناك ثيف اعلى من ثيف راكب حصان ابيض لان بعد الحصان الابيض بيبقى في الطور او الحصان المدرع وده بيبقى من ليفل 60 يعني بيقف في المنطقة ما بين المدينة الثانية والثالثة الخط الاحمر اكثر امانا من الخط الازرق لكن انا حبيت اجيبلكم خيارين مختلفين الخط الاحمر لن تجد فيه وحوش اكتر من ليفل 25 ودول بيبقوا ال earth ghost ودول على ابواب المدينة التانية لدرجة انك ممكن تفلسع منهم لو مش قادر عليهم ولو كنت ليفل عالي تقدر تروح من الطريق اللي شمال الخط الاحمر اللي فيه وحوش ال demon horse لكن عيب الطريق ده ان فيه معدل وحوش عالي جداً من الوحوش اللي بتضرب لوحدها يعني لو كنت lightning وضربت نيوك لاقدر الله هتلاقي مش اقل من 4 وحوش اتلموا عليك يعني متخشش من الطريق ده الا اذا كان ليفلك متوسط يعني 28 فيما فوق لكن ميزة الخط ده انك مستحيل تلاقي اي ثيف بلاير لانه مش طريق تجارة اصلاً نظراً للسبب اللي انا قولته من شوية الخط الازرق اكتر صعوبة لان فيه وحوش ليفل 30 في منطقة ال ravine فبالتالي مش هيمشي من هنا الا ناس محترمة يعني بضاعة غالية بفلوس كبييرة مما يسبب طمع الحرامية ده غير ان منطقة ال western ferry اللي بيمر فيها الخط الازرق اصعب من ال eastern ferry عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ] |
||||||||||
|
يتصفح الموضوع حالياً : 1 (0 عضو و 1 زائر) | |
|
|
![]() |
||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | الردود | آخر مشاركة |
شركةالعابدالعصرية الهندسية للصناعات المتطورة للتجارة والتسويق والصناعات المتطورة والتوكيلات التج | amediana | قسم المواضيع المكررة و المخالفة | 0 | 12-04-2016 05:50 PM |
صور كهف جانجان | l_king_l | قسم الاستفسارات ومشاكل وحلول ال PHBOT | 5 | 08-01-2015 11:01 PM |
طريق صحراء تاريم: أطول وأقسى وأوحش طريق صحراوي في العالم! | CHI-VA | بـعـيـدآ عـن سـيـلـك رود | 15 | 14-05-2013 04:27 AM |
ارجو دخول اى واحد وزارد لفل 110 فى برسيا و قابل للتجارة او التلفيل بمعنى اصح | _The_Snake_ | Bellona | 0 | 20-06-2011 05:58 PM |